GEFAHRGUT CONSULTING

Externer Gefahrgutbeauftragter


Unsere Leistungen als externer Gefahrgutbeauftragter

  • Bedarfsanalyse
  • Gefahrgutverpackungsfragen
  • Regelmäßige Informationen hinsichtlich Neuerungen
  • Unterweisung von Mitarbeitern
  • Schulungen
  • Erstellung von Arbeitsanweisungen
  • Erstellung eines Sicherungsplanes nach ADR 1.10
  • Sofortmaßnahmen bei Unfällen oder Zwischenfällen
  • Erstellung von Berichten von Unfällen
  • Überwachung und Berichterstattung aller Prozesse bei Gefahrguttransporten
  • Erstellung eines Jahresabschlussberichtes
  • Unterstützung bei Behördenkontakt
  • Unterweisung für Batterien
  • Inhouse Schulungen

Vorteile eines externen Gefahrgutbeauftragten

Mitarbeiter Ressourcen

Ressourcen

Sie halten sich die Ressourcen von Mitarbeitern frei, indem Sie durch unseren festen Ansprechpartner betreut werden.

Aktualitaet

Aktualität

Sie sind jederzeit auf dem neuesten Stand der Rechtsprechung und erfüllen effizient ihre gesetzlichen Pflichten.

Neutral

Neutralität

Ihr Unternehmen wird neutral begutachtet, um Fehler aus „Betriebsblindheit“ auszuschließen.

Kosten

Pauschale Kosten

Ihre Kosten sind planbar und vorhersehbar. Dadurch erhalten Sie eine Kostensicherheit für Ihr Unternehmen.

Preise

Was kostet ein externer Gefahrgutbeauftragter? Nachfolgend bieten wir Ihnen den Service in drei unterschiedlichen Modellen an.

Selbstfahrer

1 Mitarbeiter

  • Verkehrsträger Straße
  • Bedarfsanalyse
  • Gefährdungsanalyse
  • Erstellung von Musterbeförderungspapieren
  • Unterstützung bei Klassifizierungsfragen
  • Erstellung eines Rechtskatasters
  • Organisation von Gefahrgutprozessen
  • 1x jährlich Schulung (Deutsch/Englisch)
  • Unterweisungen im LMS-System
  • Erstellung des Jahresberichts
  • Beratung bei individuellen Fragen
  • Telefon/E-Mail Support
  • Checklisten/Arbeitshilfen/Handouts
  • Bericht an die Geschäftsführung
  • ADR - Buch

Kleinbetrieb

Bis 10 Mitarbeiter

  • Verkehrsträger Straße
  • Bedarfsanalyse
  • Gefährdungsanalyse
  • Erstellung von Musterbeförderungspapieren
  • Unterstützung bei Klassifizierungsfragen
  • Erstellung eines Rechtskatasters
  • Organisation von Gefahrgutprozessen
  • 1x jährlich Schulung (Deutsch/Englisch)
  • Unterweisungen im LMS-System
  • Erstellung des Jahresberichts
  • Beratung bei individuellen Fragen
  • Telefon/E-Mail Support
  • Checklisten/Arbeitshilfen/Handouts
  • Bericht an die Geschäftsführung
  • ADR - Buch

Großbetrieb / Behörde

Ab 11 Mitarbeiter / 2 Standorte

  • Verkehrsträger Straße
  • Bedarfsanalyse
  • Gefährdungsanalyse
  • Erstellung von Musterbeförderungspapieren
  • Unterstützung bei Klassifizierungsfragen
  • Erstellung eines Rechtskatasters
  • Organisation von Gefahrgutprozessen
  • 1x jährlich Schulung (Deutsch/Englisch)
  • Unterweisungen im LMS-System
  • Erstellung des Jahresberichts
  • Beratung bei individuellen Fragen
  • Telefon/E-Mail Support
  • Checklisten/Arbeitshilfen/Handouts
  • Bericht an die Geschäftsführung
  • ADR - Buch

Sie haben noch Fragen oder wollen uns beauftragten?

Wann ist ein Gefahrgutbeauftragter notwendig?

 

Jedes Unternehmen braucht einen Gefahrgutbeauftragten, dessen Tätigkeit die Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße, Schiene, Binnen oder/und Seegewässern umfasst.

Ausnahmen:
Fahrzeugführer, Schiffsführer, Empfänger, Reisender, Hersteller und Rekonditionierer von Verpackungen, welche für Inspektionen und Prüfungen von IBC zugewiesen sind
weniger als 50 Tonnen netto je Kalenderjahr als Auftraggeber des Absenders beteiligt sind (ausgenommen Klasse 7 und Beförderungskategorie 0)
als Entlader nicht mehr als 50 Tonnen netto je Kalenderjahr beteiligt sind
weniger als 50 Tonnen netto je Kalenderjahr beteiligt für den Eigenbedarf in Erfüllung betrieblicher Aufgaben (nur bei UN 2908 bis 2911)
die Beförderung der nach 3.4 und 3.5 ADR/RID/ADN/IMDG-Code freigestellt sind
die Beförderer, welche die Mengen nach 1.1.3.6 ADR nicht überschreiten

externer gefahrgutbeauftragter

Kontakt

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News

Im unseren Blog stellen wir die neusten wegweisenden Urteile, nützliche Informationen und vieles mehr vor.

Die Freistellungsregelung des SV636 regelt den Transport bis zur Zwischenverarbeitungsstelle von Lithium-Ionen-Zellen und Batterien. Es müssen dabei folgende Rahmenbedienungen eingehalten werden: maximal 333 kg Gesamtmenge von Lithium-Ionen-Zellen und Batterien dürfen je Beförderungseinheit transportiert werden die maximale Gesamtmenge muss durch ein Qualitätssystem gesichert sein die Bruttomasse …
Als ersten Schritt ist es im Unternehmen zu prüfen, ob ein Sicherungsplan gemäß 1.10 ADR notwendig ist. Die Anforderungen richten sich ebenfalls nach 1.10 ADR. Sicherungspläne sind nicht nur für Beförderer und Absender gemäß 1.10.3.2.1 ADR Pflicht, sondern auch für andere Beteiligte gemäß 1.4.2, 1.4.3 …
Abhängig von der UN-Nummer müssen folgende Markierungen und Kennzeichnungen auf das Paket angebracht werden. Es müssen dabei, dann Anforderungen vom regulären oder erleichterten Versand eingehalten werden. Beachten Sie bitte, dass die Kennzeichnung und Markierung beim Paket nicht über die Ecke geklebt werden darf, sowie nicht …
Eine Powerbank ist eine mobiler Energiespeicher, mit denen Personen verschiedene Geräte aufladen können. Dieser besteht aus einem Akku, welchen man zuerst auflädt und dann zu einem späteren Zeitpunkt andere Geräte aufladen kann.  Merke: Powerbanks sind als Batterie alleine i.S.d. UN 3480 eingestuft. Begründet wird dies …