Externer Verkehrsleiter für Ihr Transportunternehmen in NRW

Jedes Unternehmen, das gewerblichen Güterkraftverkehr betreibt, muss der Behörde eine natürliche Person als Verkehrsleiter benennen. Erfüllt niemand im Betrieb die fachliche Eignung, erlaubt Artikel 4 Absatz 2 der Verordnung (EG) Nr. 1071/2009 die Beauftragung einer externen Person. Die Erlaubnispflicht greift im Inlandsverkehr ab mehr als 3,5 Tonnen zulässiger Gesamtmasse, im grenzüberschreitenden Verkehr ab mehr als 2,5 Tonnen. Reiner Werkverkehr ist erlaubnisfrei.

Die laufende Betreuung beginnt bei 599 Euro im Monat, das Erstgespräch ist kostenlos. Der genaue Preis hängt von Flottengröße, Fahrzeugklassen und Betreuungsumfang ab; Sie erhalten vor Beauftragung ein Angebot mit festem Monatsbetrag. Gegenüber einer internen Anstellung entfallen Lohnnebenkosten, Fortbildungsbudget und Rekrutierungsaufwand, hinzu kommt die gesicherte Vertretung bei Urlaub und Krankheit. Die Vertragslaufzeit beträgt zwölf Monate, danach ist der Vertrag monatlich kündbar.

Vier Voraussetzungen nach Artikel 4 der Verordnung (EG) Nr. 1071/2009: fachliche Eignung, Zuverlässigkeit, ständiger Aufenthalt in der Europäischen Union und die tatsächliche, dauerhafte Leitung der Verkehrstätigkeiten. Die fachliche Eignung wird über die bestandene IHK-Fachkundeprüfung Güterkraftverkehr nachgewiesen, über anerkannte Studien- oder Berufsabschlüsse oder über die Besitzstandsregelung nach Artikel 9. Die Zuverlässigkeit belegen ein Behördenführungszeugnis und eine Auskunft aus dem Gewerbezentralregister, jeweils nicht älter als drei Monate.

Er verantwortet die Verkehrstätigkeiten des Unternehmens: Instandhaltungsmanagement der Fahrzeuge, Prüfung der Beförderungsverträge und Dokumente, grundlegende Rechnungsführung, Disposition von Ladung und Fahrpersonal einschließlich der Sozialvorschriften sowie die Prüfung der Sicherheitsverfahren. Einzelne Aufgaben darf er delegieren, die Verantwortung bleibt jedoch bei ihm – er muss die Delegation überwachen und dokumentieren.

Höchstens vier Unternehmen mit zusammen höchstens 50 Fahrzeugen. Beide Grenzen gelten kumulativ und stehen in Artikel 4 Absatz 2 Buchstabe c der Verordnung (EG) Nr. 1071/2009; Mitgliedstaaten dürfen strengere Grenzen festlegen. Für interne Verkehrsleiter gilt die Beschränkung nicht. Wird eine Grenze überschritten, ist die Bestellung fehlerhaft – mit Folgen für die Lizenz des beauftragenden Unternehmens. Wir legen unsere aktuelle Auslastung im Erstgespräch von uns aus offen.

In vier Schritten: kostenloses Erstgespräch mit Prüfung der vier Zugangsvoraussetzungen, Abschluss des Geschäftsbesorgungsvertrags, Benennung gegenüber der zuständigen Behörde, anschließend laufende Betreuung. Die ersten drei Schritte sind bei vollständigen Unterlagen in wenigen Tagen erledigt. Für die Lizenz selbst gibt es keine bundeseinheitliche Bearbeitungsfrist; in der Praxis sind mehrere Wochen einzuplanen. Der größte Zeitfresser ist erfahrungsgemäß die Beschaffung von Eigenkapitalbescheinigung und Führungszeugnis.

Die Vertragslaufzeit beträgt zwölf Monate. Danach ist der Vertrag monatlich kündbar. Der Zeitraum ist bewusst so gewählt: Die Benennung bei der Erlaubnisbehörde, die Vorbereitung des Lizenzantrags und der Aufbau einer belastbaren Dokumentation fallen im ersten Jahr an. Wechseln Sie später auf einen internen Verkehrsleiter, unterstützen wir den Übergang und übergeben die Dokumentation vollständig. Die Änderung ist der Behörde innerhalb von 28 Tagen mitzuteilen (§ 10 Absatz 5 GBZugV).

Nein. Die EU-Gemeinschaftslizenz wird nach Artikel 4 der Verordnung (EG) Nr. 1072/2009 auf den Namen des Verkehrsunternehmers ausgestellt und ist ausdrücklich nicht übertragbar. Möglich ist etwas anderes: Ihr Unternehmen beantragt die eigene Lizenz und weist die fachliche Eignung über eine benannte Person nach – und diese Person darf extern sein. Sie mieten also keine Lizenz, sondern beauftragen die Verkehrsleitung.

In der Regel: Antragsformular, Gewerbeanmeldung oder Handelsregisterauszug, Nachweis der fachlichen Eignung des Verkehrsleiters, Behördenführungszeugnis und Auskunft aus dem Gewerbezentralregister für Unternehmer und Verkehrsleiter (jeweils nicht älter als drei Monate nach § 10 Absatz 2 GBZugV), Eigenkapitalbescheinigung sowie der Nachweis der Niederlassung. Bei einer externen Lösung kommt der Geschäftsbesorgungsvertrag hinzu. Die genaue Liste variiert je nach Behörde; wir stellen Ihnen eine auf Ihren Fall abgestimmte Checkliste bereit.

Als externer Verkehrsleiter nicht. Wir betreuen bewusst nur Unternehmen und Existenzgründer mit Betriebssitz in Nordrhein-Westfalen, damit die von den Behörden erwartete räumliche Nähe und die tatsächliche Leitungstätigkeit gewährleistet sind. Eine gesetzliche Entfernungsgrenze gibt es zwar nicht, in der Praxis scheitern zu weit entfernte Bestellungen aber an der Plausibilität. Unsere übrigen Beratungsleistungen, etwa als Gefahrgutbeauftragter, erbringen wir bundesweit.